Sunny Metal “雙降”後處理系統

本系統可以同時去除柴油機尾氣中的顆粒物和NOX兩種污染物，使得車輛改造後排放達到國IV及以上排放标準

DOC在适當溫度區間将NO氧化為NO2，NO2把POC中收集的顆粒物氧化生成CO2。DOC+POC不需要再生系統和控制裝置，結構簡單、可靠性好，沒有明顯的排氣背壓升高。

SCR技術即在排氣管中噴射尿素水溶液，尿素水溶液水解之後釋放出的氨氣會和尾氣中的NOX氣體反應生成氮氣，從而降低了氮氧氣體排放。

“雙降”後處理系統原理圖

關鍵零部件

●DOC + POC封裝：去除顆粒物；

●SCR催化劑封裝：去除NOx；

●尿素泵和噴嘴：實現尿素溶液的精準噴射計量；

●傳感器：包括排氣溫度傳感器，前後NOX傳感器：實現尿素噴射量的修正和NOX排放的監控；

●尿素箱和尿素液位、溫度傳感器：用于存儲尿素溶液，并有提醒加注功能。在寒區，可以實現對尿素溶液的加熱和解凍。

●電控單元：集成在尿素泵内部，負責各個零部件的動作和信号采集，以及數據傳輸、故障診斷等功能。

●在線監控系統集成了數據采集、數據存儲、數據遠程傳輸、數據顯示及監控報警等多種功能。

産品特征

■  高精度柱塞泵，可實現噴射量精确控制 

    每行程噴射量80ul，精度控制在1%左右 

■  有抗凍設計，噴射結束不需要吹掃 

    a)柱塞泵和濾清器有獨特的抗凍設計 

    b)減少了吹掃模塊，以及吹掃電磁閥，控制更加簡單 

■  混合腔獨特設計，無結晶 

■  集成式設計，DCU内置泵體内，減少管路和線束，方便整車布置。 

    a) DCU開發遵循汽車行業ISO-26262 标準的“V”型開發模式，靈活性和可靠性高；

    b)支持ES581标定協議，通過INCA界面進行不同應用的标定

    c)噴射量預測、氨存儲計算以及排溫修正功能，反應效率高，尿素消耗量小；

    d)完整、豐富的OBD功能，支持支持ISO 15765診斷協議，和多種診斷儀兼容，